Śmigłowiec AW159 obsługiwany przez Królewską Marynarkę Wojenną jest wykorzystywany przede wszystkim w roli zwalczania okrętów podwodnych (ASW). Tymczasem misja ASW została przypisana do AW101. Czy w przypadku Polski, podobny profil floty śmigłowców morskich byłby zalecany przez producenta? Czy też zarówno AW101, jak i AW159 byłyby w stanie wykonać całe spektrum misji w zakresie działań przeciw okrętom podwodnym i powierzchniowym (wykrywanie i neutralizacja)?
Królewska Marynarka Wojenna posiada dużą flotę i zdecydowała się na przydzielenie konkretnych ról pomiędzy AW159 i AW101. Polskie Ministerstwo Obrony Narodowej określi swoje wymagania, a my będziemy gotowi wesprzeć każdy wybór. Jednak jako OEM uważamy, że flota o wielkości polskiej zyskałaby dzięki zachowaniu pełnej zdolności w całej flocie, aby móc decydować o sposobie działania biorąc pod uwagę zagrożenia i misje, np. AW101 dla dalekiego zasięgu i w misjach wymagających wytrzymałości, AW159 dla operacji z okrętów.
Gdyby AW159 posiadał pełny zestaw możliwości w zakresie ASW, czy Leonardo mogłaby przedstawić w zarysie możliwy zestaw wyposażenia, które powinno być zintegrowane na platformie.
Jako specjalistyczny wielozadaniowy śmigłowiec morski zaprojektowany z myślą o zaspokojeniu najbardziej rygorystycznych wymagań, AW159 oferuje zaawansowaną komunikację i przewagę informacyjną, charakteryzuje się świadomością taktyczną, mocnymi silnikami oraz wytrzymałą konstrukcją o optymalnej powierzchni podstawy płatowca, wyposażony jest w blokadę pokładową, radar elektronicznego skanowania w zakresie 360°, zintegrowany systemem ASW i ASuW. AW159 został zaprojektowany do wykonywania misji ze statków w najbardziej wymagających środowiskach, aż po 6. Stan Morza. AW159 jest zdecydowanie najbardziej uniwersalnym śmigłowcem marynarki wojennej w swojej kategorii i może być dostosowany do potrzeb klienta.
Uzbrojenie, które może być przenoszone przez AW159 to karabiny maszynowe, pociski, torpedy i wszelkie systemy broni wymagane w ramach misji. Platforma AW159 jest używana przez wiele sił zbrojnych w różnych wariantach, a śmigłowiec jest stale modernizowany w miarę potrzeb. Potrzeby klientów wciąż wyznaczają nowe kierunki rozwoju, a my, jako firma działająca na rynku globalnym, jesteśmy w stanie sprostać tym wymaganiom.
AW159 jest zaprojektowany do działania zgodnie ze standardami NATO i może współpracować z załogowymi i bezzałogowymi statkami powietrznymi zgodnie z oczekiwaniami klienta. Integracja danych i interoperacyjność wszystkich statków powietrznych i wiropłatów jest dziś koniecznością, co znajduje potwierdzenie w różnych operacjach i demonstracjach, również pod nadzorem NATO.
Śmigłowiec oferuje doskonałą interoperacyjność, szczególnie z AW101, na przykład w oparciu o doświadczenie zdobyte w jednej z najbardziej zaawansowanych Marynarek Wojennych na świecie w NATO – Królewskiej Marynarce Wojennej.
AW159 charakteryzuje się nowoczesnym designem i wytrzymałymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi, jest sprawdzonym wiropłatem z doświadczeniem przeniesionym z modelu Lynx. Przeznaczony do operacji morskich AW159 ma najlepsze w swojej klasie osiągi, charakteryzuje go duża ładowność dla dedykowanego systemu misji i uzbrojenia, które zostały wybrane przez najlepsze marynarki wojenne do walki z wymagającymi zagrożeniami (np. Królewska Marynarka i Południowokoreańska).
Co ważne jeśli AW 159 zostanie wybrany w programie Kondor, w Polsce może zostać utworzona obsługa techniczna i niektóre możliwości produkcyjne.
