Leonardo Helicopters: Polskie programy śmigłowcowe Perkoz, Kondor oraz Kruk

PROGRAM KRUK

Polska planuje zakup nowych helikopterów szturmowych, które mają zastąpić platformę Mi-24. Jaka byłaby oferta Leonardo dla polskiego przemysłu, gdyby Polska zdecydowała się na przystąpienie do programu rozwoju AW-249 w ramach programu Kruk?

Propozycja Leonardo jest pod pewnym względem podobna jak w przypadku nowego polskiego śmigłowca wielozadaniowego opartego na platformie AW139. Leonardo proponuje Polsce przyłączenie się do projektu nowego śmigłowca bojowego, opracowywanego obecnie pod nadzorem włoskiego Ministerstwa Obrony. Od 2025 r. Włochy mają rozpocząć wymianę swoich śmigłowców AW129 Mangusta na zupełnie nowy i najnowocześniejszy śmigłowiec AW249.

Im wcześniej Polska przystąpi do tego projektu, tym większy będzie jej wpływ na cały projekt, a tym samym większe korzyści także ekonomiczne i finansowe. Nowy śmigłowiec bojowy w polskim wariancie byłby produkowany w PZL-Świdnik, skorzystałby na tym przemysł obronny ponieważ śmigłowce bojowe są najbardziej zaawansowanymi technologicznie maszynami, więc korzyści płynące transferu technologii i know-how są nie do przecenienia. Nowy, polski wariant śmigłowca bojowego może być eksportowany jako produkt lokalny, w tym w ramach transakcji G2G tj. za pośrednictwem polskiego rządu – czyli tak jak w przypadku śmigłowców AW139.

Leonardo AW249

Dwie linie produkcyjne (dla dwóch różnych typów śmigłowców) w PZL-Świdnik to wyjątkowa oferta, bez precedensu.

W skrócie, program śmigłowcowy przedstawia się następująco: projektowanie, rozwój, dostosowywanie, testowanie, produkcja, montaż, wsparcie, szkolenia i eksport.

Udział w tym projekcie pozwoliłby Polsce utrzymać się w czołówce technologii wiropłatów i być graczem pierwszoligowym również ze względu na złożoność śmigłowca bojowego. Wybór gotowego rozwiązania oznaczałby, jedynie wydatek z budżetu. Inwestowanie we współpracę przemysłową w celu opracowania nowego polskiego śmigłowca bojowego pozwoliłoby na uzyskanie długoterminowych korzyści dla gospodarki narodowej, możliwości zatrudnienia, zdobycia know-how, a następnie eksportu polskiego wariantu śmigłowca. Zapewniłoby to większe bezpieczeństwo narodowe i suwerenność, również w zakresie własności intelektualnej. Stanowiłoby to łatwy pomost dla dalszego rozwoju technologicznego i uczyniłoby z Polski jednego z głównych graczy w Europie i w ramach NATO jako potencjalnego partnera dla nowych programów w przyszłości.

Czy Leonardo, na obecnym etapie, może ujawnić awionikę i uzbrojenie nowego śmigłowca? Czy pakiet czujników będzie zawierał na przykład radar uzupełniający systemy optoelektroniczne, czy też będzie zawierał systemy łączności pozwalające na bezpośrednie wspólne operacje z udziałem BSP/umożliwiające załodze sterowanie platformami BSP?

Będzie on wyposażony w kompleksowy zestaw czujników do nawigacji, misji i celowania, ponadto dla AW249 przewiduje się zdolności współpracy z załogowymi i bezzałogowymi statkami powietrznymi.

AW249 będzie w pełni osadzony w środowisku sieciocentrycznym o doskonałej wydajności. Jego nowoczesny design umożliwia znaczne zwiększenie potencjału wzrostu i wsparcie w całym cyklu życia.

Leonardo AW249

Dzięki nowoczesnej konstrukcji, AW249 będzie niezwykle konkurencyjny pod względem efektywności utrzymania i kosztów eksploatacyjnych, dzięki zaawansowanej cyfrowej diagnostyce i prognozowaniu. Śmigłowiec charakteryzuje się zredukowaną liczbą komponentów, łatwym dostępem do wszystkich najważniejszych systemów krytycznych, wysoką dostępnością, długim czasem między remontowym komponentów, otwartą architekturą dla przyszłych modernizacji, dającą szybki, wolny od ryzyka potencjał wzrostu z możliwymi modernizacjami i modyfikacjami, które znacznie obniżają koszty.

Zaproponowany przez Leonardo śmigłowiec bojowy nowej generacji AW249 pozostanie w służbie przez następne 30-40 lat i poradzi sobie z ewoluującymi i nieprzewidywalnymi scenariuszami bezpieczeństwa i obrony. Byłby to krajowy, polski śmigłowiec, niezależny od wpływów zewnętrznych.

Poprzedni 1 2 3 4 5 Następny

Więcej artykułów
Fregata Antonio Luna wcielona do służby