Leonardo Helicopters: Polskie programy śmigłowcowe Perkoz, Kondor oraz Kruk

AW 101

Jakie postępy poczyniono w zakresie produkcji platformy AW101 dla Polski? Czy proces przebiega zgodnie z pierwotnym harmonogramem? A może pandemia COVID-19, która wpłynęła na większość przedsiębiorstw sektora obronnego na świecie, stała się czynnikiem mogącym powodować opóźnienia w przekazywaniu? Jeśli tak, to z jakim opóźnieniem mamy tu do czynienia?

Świdnik zakończył swoje zadanie, a Yeovil kontynuuje proces montażu zgodnie z planem.

Leonardo AW101

PZL-Świdnik jest centrum doskonałości konstrukcji lotniczych, dlatego od początku produkcji AW101 w PZL-Świdnik wykonujemy płyty sufitowe, podłogę pilotów, górne owiewki kadłuba oraz panele podłogowe, żeby wymienić kilka elementów. Wyprodukowaliśmy już ponad 40 zestawów dla różnych odbiorców, w tym między innymi we Włoszech, Norwegii, Japonii. Następnie w Świdnickich zakładach do produkcji wprowadzono elementy awioniki, takie jak główny panel instrumentów, skrzynki awioniki, konsole boczne i międzykonsolowe.

Kolejnym dużym komponentem AW101, który został wprowadzony do produkcji w Polsce, była tylna rampa, najpierw dla programu japońskiego, a następnie dla HH-101A Ceasar włoskich sił powietrznych i Norwegii.

W 2019 roku wdrożono największy komponent AW101 – tylny kadłub dla włoskiego programu Ceasar, a następnie dla programu polskiego. Dla polskiego programu jest już wszystko jest gotowe.

Czy Leonardo planuje zaoferować śmigłowce AW101 w którymś z przyszłych programów mających na celu pozyskanie polskich śmigłowców wojskowych? Mamy tu na myśli zastąpienie rodziny Mi-8/17 czy następcę platformy W-3 Głuszec CSAR?

Tak, uważamy, że AW101 może być skutecznym rozwiązaniem zarówno dla wymogań misji morskich, jak i lądowych. Rozbudowa floty przyniosłaby korzyści skali i pozwoliłaby na pełne wykorzystanie możliwości, które mają zostać utworzone w Polsce zgodnie z wymogami offsetu.

Czy znana jest już bardzo specyficzna konfiguracja CSAR/ASW platformy AW101 Marynarki Wojennej RP? Czy Leonardo nadal twierdzi, że jeden helikopter może być szybko skonfigurowany do obu misji? Czy są dostępne informacje o ilości nabytych przez Polskę „zestawów wyposażenia misji” ASW i CSAR/SAR dla 4 platform AW101?

Konfiguracje są znane i w pełni zgodne z wymaganiami polskiego MON. Umowa jest jednak niejawna, więc nie możemy przekazywać szczegółów na jej temat.

Poprzedni 1 2 3 4 5 Następny

Więcej artykułów
Narkotykowy łup USS Philippine Sea