Airbus poinformował o podpisaniu kontraktu z Ministerstwem Obrony Mali w sprawie dostawy samolotu transportowego C-295W. Będzie to druga maszyna tego typu w lotnictwie wojskowym.
Samolot ma zostać dostarczony w 2021 roku. Pierwsza maszyna trafiła do Mali w grudniu 2016 roku, od tego czasu wylatała 1770 godzin transportując ponad 900 ton ładunków oraz 38 tys. pasażerów. Pokazuje to skalę zaangażowania lotnictwa w proces stabilizacji na kontynencie afrykańskim (kontyngenty sił zbrojnych Mali uczestniczą w operacjach pokojowych na terenie Afryki). Dodatkowo wspiera także wysiłki na terenie kraju. Nowy C-295W zastąpi wyeksploatowany samolot transportowy Antonow An-26. Poza dostawą maszyny Airbus będzie realizować także usługę wsparcia eksploatacji obu C-295W.
Rodzina samolotów C-295 staje się coraz popularniejsza w Afryce. Dotychczas Airbus sprzedał użytkownikom z tego kontynentu 37 egzemplarzy, które są eksploatowane w Algierii, Egipcie, Ghanie, Wybrzeżu Kości Słoniowej, Burkina Faso oraz Mali. Co ważne, jest to jednocześnie pierwszy egzemplarz C-295 sprzedany przez producenta w bieżącym roku – pokazuje to pewne załamanie na rynku (w 2019 roku sprzedaż zamknęła się liczbą siedmiu sztuk).
Airbus, od lat, oczekuje na podpisanie kontraktu na (przynajmniej) 56 sztuk do Indii. Nowe kontrakty na maszyny rodziny C-295 są niezmiernie ważne także dla należących do koncernu Airbus zakładów PZL Warszawa-Okęcie S.A., które dostarczają elementy konstrukcyjne do każdego samolotu tego typu.
Szymon Trybuchowicz
