17 stycznia media holenderskie, powołując się na organizację OCCRP poinformowały, że władze Mjanmy kupiły w Jordanii dwa samoloty transportowe Airbus C-295M wycofane z eksploatacji.
Zgodnie z udostępnionymi dokumentami maszyny wraz z pakietem części, wstępnym szkoleniem personelu oraz naniesieniem nowych barw kosztowały 38,6 mln USD. Samoloty w czasie służby w Jordanii były intensywnie eksploatowane – egzemplarz o numerze 352 wylatał 3367 godzin, a 353 4027. Zostały one wycofane w okresie czerwiec 2018 roku (352) i maj 2019 (353). Obecnie brak informacji o powodach wycofania ich z eksploatacji – wcześniej zakładano, że przejdą przebudowę do roli maszyn wsparcia ogniowego AC-295 i zwiększą potencjał sił zbrojnych tego państwa. Obecnie lotnictwo transportowe eksploatuje Lockheed Martin C-130 Hercules oraz dwa PZL M28 Skytruck (przeznaczone do wsparcia sił specjalnych).
Sprzedaż samolotów do Mjanmy budzi kontrowersje. Od lat 90. państwo jest obłożone embargiem na dostawy broni, jednak Jordania nie dołączyła do społeczności międzynarodowej. Jednocześnie otwartym pytaniem pozostaje kwestia szkolenia personelu (zgodnie z zapisami umowy ma on przejść w ośrodku szkoleniowym zgodnie z procedurami producenta), a także późniejszego wsparcia eksploatacji. Wydaje się, że potencjalnym dostawcą obu usług może być indonezyjska PT Dirgantara Indonesia, dysponująca prawami licencyjnymi do modelu C-295M i ośrodkiem szkolenia na ten typ samolotu.
