27 listopada Embraer poinformował, że w zakładach w Gavião Peixoto odbyła się uroczystość przekazania Siłom Powietrznym Brazylii pierwszego zmodernizowanego egzemplarza samolotu wczesnego ostrzegania i dowodzenia Embraer E-99M. Łącznie umowa obejmie pięć maszyn tego typu.
W ramach programu E-99M, w którym uczestniczą także partnerzy zewnętrzni – Saab, Aeroelectronica International oraz Rohde & Schwarz – samoloty przechodzą odmłodzenie kluczowych systemów pokładowych. Dzięki temu będą mogły być intensywnie eksploatowane przez kolejne lata – w przypadku brazylijskiego lotnictwa wojskowego są elementem systemu kontroli przestrzeni powietrznej i zwalczania zorganizowanych grup przestępczych działających na obszarze wielu punktów państwa.
Samoloty wczesnego ostrzegania Embraer E-99 zostały zbudowane w oparciu o konstrukcję odrzutowych maszyn komunikacji regionalnej Embraer ERJ-145. Głównym elementem systemu jest stacja radiolokacyjna PS-890 Erieye zainstalowana w module nad kadłubem. Na wysokości około 7500 metrów pozwala na obserwację obszaru o promieniu 350 km i jednoczesne śledzenie do 300 celów powietrznych. Poza Brazylią tego typu konfiguracja została także dostarczona do Grecji oraz Meksyku, a dodatkowo jest rozwijana przez Indie.
Koncern Embraer obok linii cywilnej coraz mocniej rozwija segment wojskowy. Obok samolotów wczesnego ostrzegania i dowodzenia czy maszyn rozpoznawczych opartych o platformie ERJ-145, oferta obejmuje także turbośmigłowe samoloty szkolno-bojowe EMB-314 Super Tucano bądź najnowszy produkt, czyli średni samolot transportowy C-390 Millenium. Powyższa konstrukcja zdobyła niedawno nowego klienta eksportowego, czyli Węgry.
Szymon Trybuchowicz
