22 czerwca do bazy morskiej Royal Australian Navy HMAS Stirling w pobliżu Perth zawinął okręt zaopatrzeniowy HMAS Stalwart (A304) – drugi i jednocześnie ostatni przedstawiciel typu Supply zamówiony w hiszpańskim koncernie stoczniowym Navantia.
Tym samym jednostka zakończyła rejs dostawczy z Hiszpanii, który rozpoczął się 20 maja. Zgodnie z planem ma ona bazować właśnie na zachodnim wybrzeżu Australii i wspierać inne jednostki. Obecnie upubliczniony harmonogram zakłada, że formalna uroczystość przekazania użytkownikowi nastąpi 31 sierpnia bieżącego roku, natomiast wcielenie do służby zaplanowano na koniec 2021 roku. Zastąpi w linii obecnie eksploatowany okręt zaopatrzeniowy HMAS Sirius (O266).
Para wielozadaniowych jednostek zaopatrzeniowych typu Supply została zamówiona w maju 2016 roku. Kontrakt miał wartość 642 mln AUD w ramach projektu Sea 1654 Phase 3. Konstrukcyjnie bazują na hiszpańskim okręcie Cantabria (A15) – mogą transportować zarówno paliwa, a także wodę pitną, ładunki suche, amunicję czy części zamienne. Mają stanowić ważny element Royal Australian Navy wspierając liczne operacje ekspedycyjne poza wodami terytorialnymi.
Pierwszy z okrętów, HMAS Supply (A195) został wprowadzony do służby 10 kwietnia 2021 roku. Jego portem macierzystym jest Sydney. Budowa obu okrętów była jednym z trzech sukcesów koncernu Navantia na rynku australijskim, wcześniej udało się zdobyć kontrakty na dwa wielozadaniowe okręty desantowe-doki typu Canberra oraz trzy niszczyciele rakietowe typu Hobart.
