21 czerwca media indonezyjskie poinformowały, że Ministerstwo Finansów Indii wydało zgodę na poszukiwanie pozabudżetowego źródła finansowania, które pozwoli na sfinansowanie zakupu dwóch samolotów transportowo-tankujących.
Powyższa decyzja miała zapaść pod koniec maja. Otwiera drogę do zakupu dwóch maszyn klasy MRTT – najprawdopodobniej będzie to Airbus A330MRTT lub Boeing KC-46A Pegasus. Co ważne wymagania Sił Powietrznych Indonezji wskazują, że konstrukcja ma być wyposażona w oba systemy przekazywania paliwa – podskrzydłowe zasobniki z giętkimi przewodami tankującymi oraz podkadłubowe łącze sztywne. Poza zadaniami uzupełniania paliwa w powietrzu nowe samoloty mają wspierać lotnictwo transportowe – jest to ważne, ze względu na fakt, że Indonezja jest państwem rozsianym na wielu wyspach Azji południowo-wschodniej.
Obecnie wielu wskazuje, że władze w Dżakarcie zdecydują się na Airbus A330MRTT – ma to związek z rosnącą popularnością konstrukcji w regionie (obecnie są eksploatowane przez Australię, Singapur oraz Republikę Korei). Dodatkowo Airbus A330 są eksploatowane przez lokalne linie pasażerskie, co umożliwiłoby utworzenie (efektywnego pod względem ekonomicznym) centrum obsługowego na terenie kraju.
Poza samolotami tankowania powietrznego na liście priorytetowych zakupów są także samoloty transportowe. W tym przypadku Departament Stanu USA wydał zgodę na sprzedaż do Indonezji samolotów Bell/Boeing MV-22 Ospery, a nie jest wykluczone, że zakupy obejmą także Lockheed Martin C-130J Super Hercules.
