Two French F-2 Rafales fly over Iraq in support of Operation Inherent Resolve, Jan. 8, 2016. OIR is the coalition intervention against the Islamic State of Iraq and the Levant. (U.S. Air Force photo by Tech. Sgt. Nathan Lipscomb)

Dassault Rafale dla Grecji

25 stycznia w Atenach doszło do podpisania kontraktu na zakup dla Sił Powietrznych Grecji wielozadaniowych samolotów bojowych Dassault Rafale. Powyższa transakcja była zapowiadana od kilku tygodni i stanowi ważny element w procesie modernizacji lotnictwa wojskowego tego kraju.

W ramach umowy Grecy otrzymają dwanaście używanych Rafale pochodzących z Sił Powietrznych Francji (ich dostawy mają rozpocząć się w lecie 2021), a w 2023 roku dołączy do nich sześć fabrycznie nowych. Wszystkie trafią do 332. Dywizjonu w bazie Tanagra. Zastąpią w nim obecnie eksploatowane samoloty Dassault Mirage 2000BG/EG. Poza maszynami Francuzi będą odpowiedzialni za wsparcie logistyczne przez okres 54 miesięcy, a także dostawy uzbrojenia – wśród nich znajdą się kierowane pociski dalekiego zasięgu MBDA Meteor. Cały kontrakt ma wartość około 3,5 mld USD.

Two French F-2 Rafales fly over Iraq in support of Operation Inherent Resolve, Jan. 8, 2016. OIR is the coalition intervention against the Islamic State of Iraq and the Levant. (U.S. Air Force photo by Tech. Sgt. Nathan Lipscomb)

Zakup Dassault Rafale to element modernizacji lotnictwa wojskowego Grecji, które zaczyna wychodzić z zapaści wywołanej kryzysem ekonomicznym. Dodatkowo inwestycje mają związek z rosnącym napięciem dyplomatycznym z Turcją. Z tego też powodu rząd w Atenach realizuje program modernizacji 84 samolotów Lockheed Martin F-16C/D Fighting Falcon, a także planuje zakup około 20 Lockheed Martin F-35A Lightning II (w tym przypadku, podobnie jak z Rafale, część maszyn ma być używanych).

Dla Dassault, kontrakt z Grecją ma duże znaczenie – jest to pierwszy kraj NATO (poza Francją), który zdecydował się na zakup Rafale. Obecnie konstrukcja jest jednym z faworytów w postępowaniu przetargowym w Chorwacji (także oferowane są maszyny używane), a dodatkowo uczestniczy w przetargach w europejskich państwach neutralnych – Finlandii oraz Szwajcarii.

Więcej artykułów
Wodowanie korwety Köln, czyli postępy programu K130