26 marca Inspektorat Wsparcia poinformował o podpisaniu umowy z Wojskowymi Zakładami Lotniczymi Nr 1 S.A. w Łodzi w sprawie wieloletniej umowy obejmującej remonty główne śmigłowców transportowych Mil Mi-17 eksploatowanych w Wojsku Polskim.
Kontrakt, o wartości 121,1 mln PLN netto, został podpisany 18 marca bieżącego roku. Został poprzedzony negocjacjami toczącymi się od 31 grudnia zeszłego roku. Zastosowanie takiej procedury ma związek z faktem posiadania (na zasadach praw wyłącznych) dokumentacji remontowej śmigłowców Mi-17. Z tego też względu WZL Nr 1 S.A. są jedynym krajowym podmiotem, który może przeprowadzić prace przy maszynach tego typu eksploatowanych przez Wojsko Polskie. Umowa ma obowiązywać do końca 2023 roku. Żadna ze stron nie informuje o liczbie śmigłowców, które przejdą remonty główne w tym czasie. Nieoficjalnie mowa o sześciu maszynach, czyli około 30% posiadanej floty.
Obecnie w Wojsku Polskim znajduje się około osiemnastu Mi-17. Pierwsze z nich dostarczono w 1989 roku, a ostatnie w 2011 roku – były to fabrycznie nowe śmigłowce zamówione w Rosji w ramach interwencyjnego zakupu potrzebnego do wsparcia kontyngentu ISAF w Afganistanie. Są one eksploatowane przez 7. Eskadrę Działań Specjalnych z Powidza oraz w dywizjonach lotniczych 25. Brygady Kawalerii Powietrznej.
Należące do Polskiej Grupy Zbrojeniowej WZL Nr 1 S.A. w Łodzi są firmą, która specjalizuje się w obsługach śmigłowców wojskowych eksploatowanych w Polsce. Obecnie prowadzone są tam obsługi i modernizacje m.in. Mi-24, Mi-8/17, Mi-14, a także Kaman SH-2G Super Seasprite.
