U.S. Air Force C-145 loadmasters assigned to the 6th Special Operations Squadron and 711th Special Operations Squadron, conduct Egress training for medical Airmen of the 1st Special Operations Support Squadron during Emerald Warrior 20-1, Jan. 25, 2020. Emerald Warrior 20-1 provides annual, realistic pre-deployment training encompassing multiple joint operating areas to prepare special operations forces, conventional force enablers, partner nations, and interagency elements to integrate with, and execute full spectrum special operations in an arctic climate, sharpening U.S. forces abilities to operate around the globe. (U.S. Air Force photo by Tech. Sgt. Daniel Asselta)

Kenia przejmuje Skytrucki

11 lutego siły zbrojne Kenii odebrały pierwszy egzemplarz samolotu transportowego PZL Mielec C-145A Skytruck, który został podarowany przez rząd USA. Łącznie do Afryki trafią trzy maszyny tego typu.

Pierwszy egzemplarz, pochodzący z nadwyżek sprzętowych amerykańskich sił zbrojnych, został przebazowany do Afryki o własnych siłach pod koniec stycznia. Lot z Arizony obejmował międzylądowania w Kanadzie, Belgii, Chorwacji. Co ciekawe, maszyna została dostarczona w bazowym układzie malowania, które było eksploatowane w Stanach Zjednoczonych. Kenia jest czwartym państwem, które otrzymało używane C-145A Skytruck. Wcześniej maszyny trafiły także do Kostaryki, Estonii oraz Nepalu (w każdym przypadku po dwa egzemplarze). Aby przygotować personel, Kenijczycy wysłali personel wojskowy do Stanów Zjednoczonych pod koniec 2019 roku – zapoznanie z nową konstrukcją, a także szkolenie odbywało się w bazie lotniczej Hulburt Field na Florydzie.

U.S. Air Force C-145 loadmasters assigned to the 6th Special Operations Squadron and 711th Special Operations Squadron, conduct Egress training for medical Airmen of the 1st Special Operations Support Squadron during Emerald Warrior 20-1, Jan. 25, 2020. Emerald Warrior 20-1 provides annual, realistic pre-deployment training encompassing multiple joint operating areas to prepare special operations forces, conventional force enablers, partner nations, and interagency elements to integrate with, and execute full spectrum special operations in an arctic climate, sharpening U.S. forces abilities to operate around the globe. (U.S. Air Force photo by Tech. Sgt. Daniel Asselta)

Stany Zjednoczone, na potrzeby lotnictwa specjalnego, zakupiły w zakładach PZL Mielec osiemnaście samolotów C-145A Skytruck. Jeden z nich został utracony w wypadku na terenie Afganistanu. Pomimo tego wrak został przetransportowany do Stanów Zjednoczonych i obecnie jest wykorzystywany w charakterze pomocy dydaktycznej w ćwiczeniach służb ratowniczych w bazie Hulburt Field.
W 2015 roku Departament Obrony wycofał jedenaście C-145A z eksploatacji i skierował do składowiska AMARG w Arizonie, gdzie oczekują na swój los. Większość z nich została już sprezentowana zaprzyjaźnionym państwom.

Więcej artykułów
Polish Air Force F-16C Block 52+
Nowe malowanie polskich F-16