Śmigłowce HH-60W Jolly Green II zakończyły testy

15 kwietnia Siły Powietrzne USA poinformowały o zakończeniu fazy prób rozwojowych, które były prowadzone przez ośrodek doświadczalny USAF w Eglin na Florydzie.

Ostatnią fazą były próby wykorzystania uzbrojenia pokładowego, co było realizowane siłami użytkownika oraz zespołu fabrycznego firmy Sikorsky Aircraft Corp.. Ostatecznie zebrane dane wskazują, że HH-60W Jolly Green II spełnia wszystkie wymagania USAF i można rozpocząć ich eksploatację operacyjną. Testy realizowano z udziałem sześciu śmigłowców przedseryjnych, które łącznie wykonały loty o całkowitym czasie ponad 1100 godzin. Zgodnie z umową zostaną doprowadzone do standardu seryjnego i trafią jednej z jednostek operacyjnych. Kolejne próby zaplanowano w 2022 roku, będą realizowane przez specjalistów z zakresu CSAR w bazie lotniczej Nellis.

Foto: USAF

Zgodnie z planami Departament Obrony USA zamówi 113 śmigłowców Lockheed Martin HH-60W Jolly Green II, które zastąpią w linii obecnie eksploatowane HH-60G Pave Hawk. Pomimo faktu, że HH-60W bazuje konstrukcyjnie na śmigłowcu UH-60M Black Hawk, wymagania US Air Force wymusiły zmiany konstrukcyjne, pozwalające na osiągnięcie większego promienia działań bojowych oraz poprawiły możliwości defensywne.

Więcej artykułów
MSBS GROT hitem na targach Indo Defence 2022