2 sierpnia Inspektorat Uzbrojenia poinformował o wyborze oferenta, który dostarczy partię zestawów do transportu czołgów i ciężkiego sprzętu gąsienicowego. Powyższy przetarg został ogłoszony w maju 2020.
Zgodnie z przewidywaniami, po otwarciu ofert 7 czerwca, zwycięstwo przyznano konsorcjum, które składa się z firm Dobrowolski Sp. z o.o. wraz z Autobox Innovations Sp. z o.o. Sp.j. i Top Gun Anna Goryca. Pokonało ono Jelcz Sp. z o.o. – poza ceną zwycięzca zdobył także większą liczbę punktów w kryterium “gwarancja”. Obecnie Inspektorat Uzbrojenia nie upublicznił informacji, dotyczącej jakie ciągniki siodłowe oraz naczepy są oferowane przez konsorcjum.
Zgodnie z deklaracjami zamawiającego, zamówienie gwarantowane ma obejmować 31 zestawów (ciągnik siodłowy wraz z naczepą niskopodwoziową), które mają pozwalać na transport czołgów podstawowych produkcji zachodniej i dysponować ładownością na poziomie minimum 60 ton. Zwycięskie konsorcjum zaoferowało cenę 115,9 mln PLN. Dodatkowo kontrakt ma obejmować opcję umożliwiającą zamówienie kolejnych zestawów (w sumie 78).
Obecnie jednostki logistyczne Wojska Polskiego eksploatują różne zestawy przeznaczone do transportu czołgów i ciężkich pojazdów gąsienicowych obejmujące przede wszystkim ciągniki Iveco Eurotrakker oraz Mercedes i Faun. Do końca 2022 roku Jelcz ma dostarczyć czternaście zestawów opartych na ciągnikach siodłowych Jelcz 882.62 z naczepą ST775-20W – umożliwią transport pojazdów o masie do 70 ton.
