11 sierpnia Raytheon poinformował, że jej specjaliści oraz przedstawiciele US Navy zakończyli próby stacji radiolokacyjnych EASR (Enterprise Air Surveillance Radar), które mają zastąpić starsze urządzenia używane przez US Navy oraz siły sojusznicze.
Próby prowadzono w ośrodku badawczo-rozwojowym US Navy Wallops Island Test Facility w stanie Wirginia. Obejmowały dwie wersje radarów EASR: AN/SPY-6(v)2 oraz AN/SPY-6(v)3. Pierwsza z nich charakteryzuje się zastosowaniem tradycyjnej metody pracy (stacja zamontowana na stanowisku obrotowym), a druga jest anteną ścianową. W ramach ostatniej serii testów sprawdzono możliwość w zakresie walki powietrznej, kontroli ruchu lotniczego oraz wymagania energetyczne.
Zgodnie z deklaracjami rodzina stacji radiolokacyjnych SPY-6 ma trafić na modernizowane lotniskowce typu Nimitz oraz okręty desantowe (AN/SPY-6(v)2) – także znajdujące się w budowie, a także znajdujące się w budowie lotniskowce typu Gerald R. Ford, fregaty typu Constellation oraz dla użytkowników eksportowych (AN/SPY-6(v)3). Radary mają pozwalać na prowadzenie walki powietrznej (w tym lokalizacji bezzałogowych aparatów latających) i nawodnej. Dodatkowo pozwolą na zabezpieczenie kontroli ruchu lotniczego w pobliżu lotniskowców oraz śmigłowcowców desantowych.
Produkcja seryjna pierwszych stacji radiolokacyjnych obu typów została uruchomiona w lipcu 2020, kiedy Departament Obrony USA zamówił cztery AN/SPY-6(v)2 oraz dwa SPY-6(v)3. Kosztowały 126 mln USD.