Postępy programu LCS

Koniec października był niezwykle owocnym dla programu budowy wielozadaniowych okrętów wojennych klasy LCS budowanych przez stocznie amerykańskie na zamówienie US Navy.

27 października w stoczni Austal USA w Mobile uroczyście położono stępkę pod USS Santa Barbara (LCS-32), który należy do typu Independence. Jest to jeden z ostatnich okrętów klasy LCS objęty kontraktami pomiędzy Departamentem Obrony Stanów Zjednoczonych oraz przemysłem stoczniowym. Dotychczas US Navy wcieliła do służby jedenaście futurystycznych trimaranów, dwa z nich operują na wodach azjatyckich, a dwa prototypowe planowane są do wycofania w marcu 2021 roku – pomimo młodego wieku problemy techniczne powodują nieopłacalność remontu. Najprawdopodobniej zakonserwowane okręty zostaną zaoferowane sojusznikom w ramach procedury EDA, jednak dotychczas nie pojawiły się oficjalnie tego typu komunikaty. W stoczni Austal USA w budowie znajdują się cztery jednostki, a dwa ostatnie zaczną być budowane w 2021 roku.

Foto: Lockheed Martin

31 października w należącej do koncernu Fincantieri stoczni Marinette Marine w Marinette odbyła się uroczystość wodowania USS Marinette. Jest to trzynasty przedstawiciel typu Freedom, który jest budowany w powyższej stoczni w kooperacji z koncernem Lockheed Martin. Według deklaracji wejdzie do służby w 2022 roku. Także w przypadku tego typu, obecnie w służbie znajduje się dziesięć jednostek spośród których dwie mają zostać wycofane w marcu 2021 roku. Spośród pozostałej ósemki jeden zakończył przedwcześnie rejs operacyjny na wodach Ameryki Środkowej (USS Detroit). Poza Stanami Zjednoczonymi operuje USS Sioux City. W przeciwieństwie do Austal USA i projektu Independence, Lockheed Martin zdobył już pierwszego klienta eksportowego – cztery fregaty MMSC zamówiła Arabia Saudyjska.

Szymon Trybuchowicz

Więcej artykułów
Leonardo: C-27J Spartan zmienia się, aby osiągnąć jeszcze lepsze parametry użytkowe