Olight PL-PRO Valkyrie

We FRAG OUT! #19 opisywaliśmy latarkę Olight Valkyrie PL-2, przeznaczoną do mocowania na broni palnej. Jakiś czas temu do naszej redakcji trafił kolejny model tej latarki, Olight Valkyrie PL-PRO

Olight Valkyrie PL-PRO to, podobnie jak PL-PRO, solidna latarka przeznaczona do montażu na broni krótkiej oferująca użytkownikowi dużą moc i dość szeroki, jasny strumień światła. Konstrukcyjnie nowy model bazuje na poprzednim, a ten z kolei jest nawiązaniem do znanej i popularnej latarki Streamlight TLR-1.

Zasadniczą różnicę pomiędzy obydwoma modelami latarek Olight stanowi ich źródło zasilania. W PL-2 były to dwie baterie CR-123A, a w przypadku PL-PRO jest to wbudowany akumulator Li-Po 900 mAh ze złączem do ładowania umieszczonym od spodu korpusu latarki. Ładowanie odbywa się za pomocą dołączonej miniaturowej ładowarki magnetycznej MCCA1 wyposażonej we wtyczkę USB, co pozwala na doładowanie latarki z ładowarki telefonicznej, komputera czy powerbanka albo instalacji pokładowej np. w samochodzie. Ładowarkę wyposażono w diodę sygnalizacyjną umieszczoną w miejscu podłączenia do niej kabla zasilającego – kolor światła generowany przez nią informuje o stanie naładowania akumulatora: czerwony – ładowanie, zielony – akumulator naładowany. Czas naładowania całkowicie rozładowanego akumulatora jest dość krótki i wynosi mniej niż półtorej godziny. Doładowanie częściowo rozładowanej latarki zajmuje od kilku do kilkunastu minut i to jeśli korzystamy z portu USB w komputerze. O konieczności doładowania latarki użytkownik jest informowany przez niewielką, czerwoną diodę wbudowaną w korpus latarki za portem ładowania.

Co ciekawe – do portu ładowania można podłączyć także wyłącznik żelowy RPL-7, który pozwoli nam na zainstalowanie latarki na broni długiej i wygodne sterowanie nią.

Źródło światła stanowi dioda Cree XHP35 HI generująca strumień świetlny o mocy do 1500 lumenów – jest to ta sama dioda, co w PL-PRO, ale jej światło ma barwę neutralną, w przeciwieństwie do zimnej w poprzedniku. Dioda z odbłyśnikiem umieszczona jest w głowicy zamkniętej szklaną soczewką z uszczelką i stalową koronką zabezpieczającą jej szczyt. Głowica i cały korpus latarki wykonane są ze stopu aluminium 6061 T6 (czyli tzw. aluminium lotniczego).

CZYTAJ DALEJ

More Stories
Husar Noble Plate Carrier