„Nowe” silniki do MiG-ów-29

Wydział Techniki Lotniczej 3. Regionalnej Bazy Logistycznej, podlegający Inspektoratowi Wsparcia Sił Zbrojnych, ogłosił 16 października postępowanie przetargowe w sprawie zakupu dla Sił Powietrznych partii używanych silników turboodrzutowych RD-33 serii 2, które są przeznaczone do myśliwców MiG-29.

Przetarg, określony jako pilny, ma zostać rozstrzygnięty jeszcze w 2020 roku. Potencjalni zainteresowani mają czas na składanie dokumentacji do 27 października – zakup ma objąć trzy silniki, a jedynym kryterium będzie cena oferty. Powodem pilnego zakupu jest potrzeba uzupełnienia zapasów, uszczuplonych w ostatnich latach w wyniku utraty czterech samolotów (jeden spalony w czasie rozruchu w bazie lotniczej w Królewie Malborskim, dwa rozbite w rejonie Mińska Mazowieckiego i jedna katastrofa w pobliżu Pasłęka), a także późne przekazanie środków finansowych na ten program. Silniki są niezbędne do zabezpieczenia szkolenia lotniczego na samolotach MiG-29 w Polsce, a także możliwości wystawienia przez obie bazy nowego kontyngentu lotniczego w ramach zobowiązań sojuszniczych.

Foto: Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych

Z uwagi na fakt, że zaprzestano już produkcji silników RD-33 serii 2, a także zerwania współpracy z Rosją, zakup ma objąć używane jednostki napędowe, które mogą pochodzić z państw Europy Centralnej, które w przeszłości używały bądź używają samolotów MiG-29. Według specyfikacji przetargowej, oferowane Polsce silniki mają posiadać pełen resurs międzyremontowy (nie mniejszy niż 350 godzin nalotu) oraz pozostałym resursem technicznym nie mniejszym niż 700 godzin.

Ostatni raz zakupy, pojedynczych, silników RD-33 serii 2 zostały zrealizowane w drugiej połowie 2018 roku – wówczas dostawcą były Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 4 S.A. w Warszawie. Polska eksploatuje obecnie około 30 samolotów MiG-29, które stacjonują w bazach lotniczych w Mińsku Mazowieckim oraz Królewie Malborskim. Najprawdopodobniej zostaną zastąpione przez zamówione w bieżącym roku wielozadaniowe Lockheed Martin F-35A Lightning II.

Szymon Trybuchowicz

Więcej artykułów
Grupa WB: Zmiany w zarządzie spółki RADMOR