4 maja Ministerstwo Obrony Republiki Federalnej Niemiec poinformowało o przygotowaniu raportu rekomendującego zakup pięciu samolotów patrolowych Boeing P-8A Poseidon na potrzeby lotnictwa morskiego.
Interwencyjny zakup nowych samolotów jest związany z faktem przyspieszenia procesu wycofania obecnie eksploatowanych Lockheed Martin P-3C Orion (ich służba zakończy się do końca 2025 roku). Co ciekawe stan techniczny powoduje, że około 2023 roku w gotowości operacyjnej będą jedynie dwa z ośmiu egzemplarzy. To z kolei spowodowało przyspieszenie procesu poszukiwania nowych, tymczasowych, maszyn tej klasy – obok Boeing P-8A Poseidon Niemcy analizowali możliwość zakupu samolotów Airbus C295MPA, Rheinland Air Services ATR-72MPA oraz przejęcia używanych francuskich Breguet Atlantique 2.
Analizy wykazały, że żadna europejska propozycja nie spełnia wymagań operacyjnych lotnictwa morskiego. Z kolei P-8A Poseidon posiada takie same możliwości jak obecnie eksploatowane P-3C Orion, a dodatkowo może w pełni wykorzystać dostępną infrastrukturę bazy lotniczej Nordholz.
Stosowne dokumenty mają zostać przesłane do Bundestagu jeszcze w maju, tak aby zatwierdzenie bądź odrzucenie proponowanego zakupu mogło zostać przeprowadzone jeszcze przed wakacjami (nie wspominając o nadchodzących wyborach federalnych zaplanowanych na wrzesień 2021). To z kolei pozwoliłoby obecnemu rządowi podpisać umowę z USA i uruchomić proces szkolenia personelu.
W przypadku zakupu Niemcy stałyby się trzecim europejskim użytkownikiem Boeing P-8A Poseidon (po Wielkiej Brytanii i Norwegii).