Leonardo: Opieka Zdrowotna Hrabstwa Palm Beach na Florydzie kupuje dwa śmigłowce AW169 EMS

Leonardo informuje, że Okręgowa Opieka Zdrowotna Hrabstwa Palm Beach na Florydzie — działający w południowej części Florydy przewoźnik lotniczy certyfikowany przez Federalną Administrację Lotniczą (FAA) znany też pod nazwą Trauma Hawk — podpisał kontrakt na zakup dwóch lekkich-pośrednich śmigłowców AW169 w wersji EMS (Emergency Medical Service).

Hrabstwo Palm Beach jest największe na Florydzie, zajmując ponad 3700 km kw. Okręg utrzymuje dobrze zorganizowane zasady lotów według zasad instrumentów lotu (IFR) łączącą specjalne podejścia wykorzystujące instrumenty oraz kierowanie tranzytem plus wszechstronny program szkolenia pilotów IFR zatwierdzony przez FAA, zapewniający obsługę podczas niepogody. Ponadto AW169 jest wyposażony w lokalizator z naprowadzaniem pionowym (Localizer Performance with Vertical Guidance (LPV GPS), precyzyjne wspomaganie nawigacyjne jeszcze bardziej poprawiające bezpieczne podejścia i lądowania przy małej widoczności.

AW169 ma przestronną kabinę o kubaturze 67 metrów sześciennych – o rozmiarach podobnych do śmigłowców z grupy wyższej, pośredniej – z elastycznymi rozkładami wnętrza zapewniającymi dostęp do pacjenta w zakresie 360 stopni niezbędny przy opiece krytycznej. Przystosowana do błyskawicznego transportu pacjentów, kabina AW-169 Trauma Hawk, skonfigurowana specjalnie do zastosowań medycznych, zapewni pacjentom opiekę najwyższej jakości jednocześnie spełniając najnowsze standardy obowiązuję w Stanach Zjednoczonych dla śmigłowcowych ambulansów powietrznych w zakresie bezpieczeństwa i operacyjności. Będą to pierwsze śmigłowce firmy Leonardo wyposażone w system podłużnie toczonych noszy dla zminimalizowania obciążenia pracą oraz ruchu pacjenta przy ładowaniu i rozładowywaniu.

Mając większą moc i zasięg niż konkurencyjne dwusilnikowe śmigłowce lekkie-pośrednie, AW169 może przelecieć na odległość około 800 kilometrów, z maksymalną prędkością blisko 300 km/h i wznieść się na wysokość około 4400 metrów. Awionika najnowszej generacji obejmuje czteroosiowy, podwójny-dupleksowy cyfrowy automatyczny system kontroli lotu, cyfrowy szklany kokpit z trzema wyświetlaczami 8 na 10 cali kompatybilny z pełnymi okularami noktowizyjnymi (NVG). Tryb jednostki zasilania pomocniczego (APU) pozwala utrzymać zasilanie w kabinie AW169 po zatrzymaniu łopat wirnika tworząc bezpieczne, ciche i komfortowe otoczenie dla opieki nad pacjentem i ustanawiając nowy standard dla śmigłowcowych działań w zakresie EMS.

Przy ponad 220 zamówieniach na śmigłowce AW169 złożonych przez klientów na całym świecie dla szerokiej gamy misji, ten typ śmigłowca został już wybrany przez operatorów służb ratowniczych i użyteczności publicznej takich państw jak Włochy, Wielka Brytania, Japonia, Korea Południowa, Nowa Zelandia oraz Stany Zjednoczone.

Zródło: informacje prasowe Leonardo

More Stories
Leatherman Wave+, Charge+ & Charge TTi+