Połowa października przyniosła nowe sukcesy programu europejskich śmigłowców NHIndustries NH90, które są produkowane i dostarczane na rynek przez konsorcjum producentów lotniczych ze Starego Kontynentu.
12 października producent poinformował o podpisaniu umowy z sojuszniczą agencją NAHEMA w sprawie nowej konfiguracji śmigłowców przeznaczonych dla Ministerstwa Sił Zbrojnych Francji. Prace ma przejść dziesięć egzemplarzy, które mają zostać dostarczone w 2025 roku – pochodzą z partii TTH zakontraktowanej dla wojsk lądowych (obejmowała 74 sztuk). Maszyny mają trafić do użytkownika w standardzie specjalnym, określonym jako TFRA Standard 2. W upublicznionych informacjach pojawiły się jego szczegóły, które obejmują optoelektroniczną głowicę obserwacyjną Safran EuroFLIR, system zobrazowania DAS, możliwość podwieszenia dodatkowych zbiorników paliwa, wzmocnienia podłogi kabiny ładunkowej, które pozwolą na montaż wielkokalibrowych karabinów maszynowych M3M kalibru 12,7 mm, mocowania do stosowania techniki desantowania metodą szybkiej liny. Użytkownikiem NH90 TFRA Standard 2 ma być 4. Specjalny Pułk Śmigłowców, który pełni zadania wsparcia francuskich sił specjalnych.
Dwa dni później, 14 października, producent poinformował o dostarczeniu pierwszego egzemplarza NH90TTH w konfiguracji poszukiwawczo-ratowniczej przeznaczonego do Sił Powietrznych Hiszpanii. Spośród puli 45 NH90 zamówionych przez Ministerstwo Obrony tego kraju, dwanaście egzemplarzy będzie reprezentować właśnie odmianę SAR – wszystkie mają bazować w bazie lotniczej Cuatro Vientos, gdzie zastąpią obecnie eksploatowane Airbus AS332 Super Puma. Dotychczas konsorcjum NHIndustries dostarczyło do tego kraju trzynaście wiropłatów, które trafiły do 3. batalionu aeromobilnego armii hiszpańskiej. Według planów NH90TTH trafią do wszystkich rodzajów sił zbrojnych: siedem zastąpi w zadaniach transportowo-logistycznych SH-60F Seahawk w lotnictwie morskim, dwanaście trafi do sił powietrznych (następca dla AS332 Super Puma), a pozostałe do lotnictwa wojsk lądowych (następca dla AS332 Super Puma oraz AS532 Cougar).
Szymon Trybuchowicz
