30 stycznia media hiszpańskie poinformowały, że Kazachstan prowadzi negocjacje z Airbus w sprawie zakupu dwóch samolotów transportowych A400M Atlas. Umowa, w przypadku podpisania, może być przełomem w programie marketingowym tej konstrukcji.
Zainteresowanie Kazachstanu A400M Atlas datuje się od kilkunastu miesięcy. We wrześniu ubiegłego roku na terenie tego kraju przeprowadzono testy oraz prezentację seryjnego egzemplarza należącego do Royal Air Force. Zakup może być związany z programem modernizacji sprzętowej wojsk lotniczych – w poprzednich latach zakupiono osiem sztuk Airbus C-295M, które zastąpiły w linii Antonow An-26. Obok lekkich maszyn Kazachowie potrzebują także średnie samoloty transportowe, które zastąpią ostatni egzemplarz Antonow An-12 (z dwunastu eksploatowanych w przeszłości).
Obecnie Airbus realizuje zamówienia ze strony państw uczestników programu. Od grudnia 2005 roku program nie zdobył nowego zamówienia (wówczas cztery zakupiła Malezja). W kolejnych latach producent próbował zdobyć nowe kontrakty, jednak na przeszkodzie stawały czynniki polityczne – m.in. niemieckie weto blokuje potencjalną sprzedać około 20 egzemplarzy do Arabii Saudyjskiej.
Obok Kazachstanu, wśród potencjalnych kupców wymienia się m.in. Indonezję (w marcu 2018 roku ogłoszono, że możliwy jest zakup dwóch maszyn przeznaczonych do transportu wewnątrz kraju), a także Republikę Korei (w ramach wymiany z Hiszpanią, która objęłaby także KAI T-50 Golden Eagle).
