20 czerwca dowódca Sił Powietrznych Indii zapowiedział, że flota samolotów MiG-21 zostanie wycofana ze służby do końca 2024 roku. Ich następcami będą zarówno maszyny importowane oraz produkcji lokalnej.
Powyższe oświadczenie miało miejsce w czasie uroczystości zakończenia szkolenia nowej grupy pilotów indyjskiego lotnictwa wojskowego. Zgodnie z deklaracjami, następcami dla MiG-ów-21 będą francuskie Dassault Rafale (36 egzemplarzy, w linii do końca 2022 roku), a także HAL Tejas. Te ostatnie zostały zamówione w liczbie 83 egzemplarzy w Aero India 2021 – ich dostawy rozpoczną się w 2024 roku i mają potrwać osiem lat.
Przez wiele lat MiG-21 były ważnym elementem uzbrojenia Sił Powietrznych Indii. Obecnie w linii pozostaje około 100, jednak powyższa liczba systematycznie spada. Ma to związek z licznymi stratami sprzętowymi – tylko w latach 2019-21 utracono sześć(w tym jeden zestrzelony przez pakistańskie lotnictwo 27 lutego 2019 roku). Pierwsze egzemplarze trafiły do eksploatacji w 1964 roku, a przez ten czas były zaangażowane w różne operacje bojowe na pograniczu z Pakistanem.
Indie od wielu lat próbowały doprowadzić do zakupu dużej liczby samolotów bojowych, które zastąpiłyby MiG-i-21, jednak brak woli politycznej znacznie opóźnia proces. Z tego też względu udało się zamówić jedynie 36 Dassault Rafale oraz 83 HAL Tejas Mk 1.
