Two F-35 Lightning II’s bank after receiving fuel over the Midwest Sept. 19, 2019. The two aircraft were in route to the 158th Fighter Wing out of the Vermont Air National Guard Base, South Burlington, Vt., the first Air National Guard unit to receive the aircraft. (U.S. Air Force photo/Master Sgt. Ben Mota)

F-35 Lightning II bliżej nowych użytkowników

Ostatnie dni października były okresem upublicznienia nowych informacji dotyczących programu sprzedaży samolotów Lockheed Martin F-35A Lightning II do nowych klientów: Grecji oraz ZEA.

W przypadku pierwszego z nich mowa o sprzedaży 20 egzemplarzy, które dołączą do zmodernizowanych myśliwców F-16V Fighting Falcon oraz zamówionych we Francji Dassault Rafale. Co ciekawe, według pracy greckiej, sześć F-35A Lightning II przeznaczonych dla Grecji mają być być egzemplarzami używanymi – mowa o maszynach zbudowanych na zamówienie Turcji, jednak po wykluczeniu tego państwa z programu (ze względu na zakup w Rosji systemu S-400) zostały przejęte przez Departament Obrony Stanów Zjednoczonych. W przypadku potwierdzenia tego kroku będzie to swoisty policzek wymierzony w stosunki amerykańsko-tureckie. Dodatkowo sprzedaż używanych F-35A Lightning II może pozwolić na ograniczenie kosztów zakupu, co jest ważne dla ograniczonego budżetu greckiego.

Two F-35 Lightning II’s bank after receiving fuel over the Midwest Sept. 19, 2019. The two aircraft were in route to the 158th Fighter Wing out of the Vermont Air National Guard Base, South Burlington, Vt., the first Air National Guard unit to receive the aircraft. (U.S. Air Force photo/Master Sgt. Ben Mota)

W przypadku Zjednoczonych Emiratów Arabskich media wskazały, że nieoficjalnie administracja prezydenta Trumpa wydała zgodę na sprzedaż do tego kraju 50 samolotów F-35A Lightning II. Wstępne szacunki wskazują, że będą kosztować około 10 mld USD, jednak podobnie jak w przypadku Grecji, brak szczegółów ze względu na brak oficjalnej informacji podległej Departamentowi Stanu agencji DSCA, która nadzoruje sprzedaż amerykańskiego uzbrojenia poprzez procedurę FMS. Zgoda amerykańskiej administracji to wynik deklaracji Izraela, które ogłosiły, że nie sprzeciwią się sprzedaży F-35A Lightning II do Zjednoczonych Emiratów Arabskich. To zaś uspokoiło (częściowo) atmosferze w Kongresie Stanów Zjednoczonych, który musi wydać zgodę na sprzedaż – brak formalnej decyzji ze strony władz izraelskich mógł zablokować transakcję.

Szymon Trybuchowicz

Więcej artykułów
Lockheed Martin z kontraktem na koreańskie MH-60R Seahawk