22 sierpnia w zakładach Boeing w Renton zaobserwowano samolot patrolowy bazowania lądowego P-8A Poseidon w barwach Royal Air Force o numerze taktycznym “09” i rejestracji ZP809. Oznacza to, że producent zakończył fazę produkcji maszyn tego typu dla Wielkiej Brytanii.
Ostatni brytyjski Poseidon przeszedł już procedurę malowania i obecnie jest przygotowywany do przebazowania do zakładów Boeinga na lotnisku Boeing Field, gdzie ulokowane są zakłady odpowiadające za instalacje docelowego wyposażenia pokładowego. Obecnie w bazie Lossiemouth stacjonuje 5 egzemplarzy. Pozostałe cztery mają zostać dostarczone do końca 2021 roku. Cała flota pozwoli na odbudowę potencjału lotnictwa morskiego utraconego wraz z wycofaniem z linii samolotów patrolowych bazowania lądowego BAE Systems Nimrod MRA.4. Kontrakt na dziewięć egzemplarzy wraz z niezbędną infrastrukturą i pomocami szkolno-treningowymi podpisano w lipcu 2016. Pierwszy Poseidon dostarczono RAF w październiku 2019 roku.
Obecnie Brytyjczycy sukcesywnie rozbudowują możliwości posiadanych samolotów tego typu. 6 sierpnia P-8A z załogą z 120. Eskadry RAF dokonała pierwszego zrzutu torpedy ZOP Raytheon Mk 54. Praktyczne ćwiczenia mają wkrótce otworzyć drogę do osiągnięcia pełnej gotowości operacyjnej przez brytyjskie Poseidony.
Wielka Brytania jest pierwszym europejskim użytkownikiem P-8A Poseidon. W sierpniu producent oblatał i przebazował do Boeing Field pierwszy egzemplarz przeznaczony dla drugiego klienta z Europy – Norwegii. W 2021roku rząd Niemiec podpisał międzyrządową umowę ze USA w sprawie zakupu pięciu egzemplarzy. Boeing wraz z administracją federalna prowadzą działania marketingowe zmierzające do sprzedaży kolejnych Poseidonów.
