Belgia odbiera pierwszy samolot Airbus A400M

Belgia otrzymała pierwszy samolot transportowy A400M, który eksploatować będzie wspólnie z Luksemburgiem.

Belgijskie Siły Powietrzne wspólnie z Siłami Zbrojnymi Luksemburga przyjęły do służby nową maszynę które realizować będzie zadania transportowe na rzecz obydwu krajów. Maszyna o oznaczeniu fabrycznym MSN104 odbyła dostawczy lot z Sevilli gdzie w zakładach Airbus miała miejsce jej finalna produkcja, jej lotniskiem docelowym a jednocześnie nowym domem była, położona na północy kraju, baza belgijskich sił powietrznych w Melsbroek.

MSN104 pilotowany i obsługiwany przez mieszaną, należącą do obydwu krajów kadrę jest jedynym A400M który pozostawać będzie w dyspozycji SZ Luksemburgu, natomiast Belgia otrzyma kolejnych 7 maszyn tego typu, które jednak w przeciwieńswie do MSN104 używać będzie już samodzielnie. Co ciekawe Luksemburg eksploatując wspólnie z Belgią pojedynczy egzemplarz A400M został oficjalnie 7 państwem użytkującym tą maszynę.

Airbus, pomimo trudności związanych z epidemią wirusa COVID 19 kontynuuję produkcję i dostawy kolejnych maszyn, równocześnie transportowce poddawane są kolejnym próbom i certyfikacjom które pozwolą na zwiększenie ich możliwości i realizację pełnego spektrum wymaganych przez ich użytkowników zadań. W ostatnich miesiącach przeprowadzono między innymi próby dotyczące desantu spadochronowego 116 skoczków, czy też zrzutu 16 tonowego ładunku z warunkach ograniczonej widoczności z wykorzystaniem autopilota maszyny.

Kolejne próby dotyczyły konfiguracji „latającego tankowca” to jest zdolności do tankowania innych maszyn w locie. Pierwsze próby z udziałem A400M oraz pobierających paliwo śmigłowców H225M Caracal również miały miejsce w tym roku. Wyczekiwane osiągnięcie pełnych zdolności w tym zakresie spodziewane jest w przeciągu najbliższych lat.

Program A400M którego inicjatorami było 7 państw należących do NATO (Niemcy, Belgia, Hiszpania, Francja, Wielka Brytania, Turcja i Luksemburg) rozpoczął się w 2003 roku a jego celem było pracowanie nowej maszyny transportowej przeznaczonej zarówno do transportu taktycznego jak i strategicznego. Jego owocem jest samolot zdolny do transportu 37 ton ładunku który stanowić mogą między innymi palety, pojazdy opancerzone czy też śmigłowce. Maszyna charakteryzuje się rozpiętością skrzydeł sięgającą 42 metrów, długością 45 metrów, zasięgiem 8700 kilometrów oraz maksymalnym pułapem lotu sięgającym 11300 metrów.

Do chwili obecnej Airbus dostarczył wszystkim odbiorcom 84, produkowane w hiszpańskich zakładach koncernu, transportowce.

Więcej artykułów
Umowa Saab z FMV na amunicję do granatnika Carl-Gustaf