Two F-35A Lightning IIs fly in formation after receiving fuel from a KC-135R Stratotanker from the 28th Expeditionary Air Refueling Squadron, May 15, 2019 at an undisclosed location. The 28th EARS maintains a 24/7 presence in the U.S. Central Command area of responsibility, supporting U.S. and Coalition aircraft in various operations in countries such as Iraq, Syria and Afghanistan. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Keifer Bowes)

400 tys. godzin globalnego nalotu F-35 Lightning II

1 lipca Lockheed Martin poinformowała, że globalna flota samolotów rodziny F-35 Lightning II przekroczyła granicę 400 tys. godzin. Powyższe wydarzenie wpisuje się w inne, które miały miejsce w ostatnich dniach.

Powyższy wynik to zasługa dostarczenia ponad 665 egzemplarzy seryjnych i przeszkolenia ponad 1400 pilotów oraz 11000 osób personelu technicznego. Według statystki producenta, cała flota wykonała ponad 235 tys. lotów – maszyny stacjonują w 21 bazach lądowych, a dodatkowo zostały już zintegrowane z kolejnymi okrętami lotniczymi. Obecnie F-35 Lightning II stacjonują na terenie dziewięciu państw. Tylko w czerwcu program może się pochwalić kilkoma ważnymi wydarzeniami: wyborem F-35 przez Szwajcarię, wykonaniem pierwszych lotów bojowych nad obszarem walk z pokładu lotniskowca HMS Queen Elizabeth (zarówno RAF oraz USMC), udział włoskich F-35 w misji NATO Baltic Air Policing.

Two F-35A Lightning IIs fly in formation after receiving fuel from a KC-135R Stratotanker from the 28th Expeditionary Air Refueling Squadron, May 15, 2019 at an undisclosed location. The 28th EARS maintains a 24/7 presence in the U.S. Central Command area of responsibility, supporting U.S. and Coalition aircraft in various operations in countries such as Iraq, Syria and Afghanistan. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Keifer Bowes)

Tego samego dnia Korpus Piechoty Morskiej poinformował, że eskadra VMFA 314 osiągnęła pełną gotowość operacyjną. Co ważne, jest to pierwsza jednostka USMC, która została przezbrojona w samoloty pokładowe F-35C Lightning II – proces ten został zapoczątkowany w styczniu 2020 roku. W ciągu najbliższych miesięcy trafi na pokład jednego z lotniskowców US Navy. W 2021 roku Departament Obrony zaplanował, że F-35C będą uczestniczyć w rejsie operacyjnym USS Abraham Lincoln, a w przyszłym roku USS George Washington.

Z kolei 30 czerwca Departament Obrony USA poinformował o podpisaniu umowy z Lockheed Martin w sprawie realizacji usług wsparcia logistycznego do już dostarczonych samolotów. Powyższy kontrakt ma maksymalną wartość 1,8 mld USD i ma zostać zrealizowany do końca bieżącego roku. W jego ramach producent ma realizować usługę dla wszystkich użytkowników samolotów tego typu – obecnie F-35 są eksploatowane przez USA Wielką Brytanię, Włochy, Niderlandy, Danię, Japonię, Republikę Korei, Izrael, Australię.

Więcej artykułów
Nowy kompleks produkcyjno-magazynowy w ZM DEZAMET